Now it’s time to

За последние два года Эволупа не без моей помощи стала узнаваемой деталью нашего города. Говорю это без излишней бравады - относительная редкость и яркий цвет автоматически привлекает внимание на наших загруженных и серых дорогах. Моя же "пассивная интерактивность" вызывающая людей идти на контакт доставила мне не мало "лулзов" и даже знакомств (пользуясь случаем, передаю привет водителю зелёного лупо, с которым мы перемигиваемся на югле!).

И особенно приятно становится, когда Эволупа встречает меня посланиями под дворниками, предметами быта на крыше и прочими знаками отличия, говорящие сами за себя. Авторы этих посланий знают о Лупике не понаслышке, справедливо считая его продолжением меня.

[1] Но мало кто знает, что на самом деле VW Lupo 2002 года выпуска синего цвета с номером GS2189 принадлежит не мне. Лупик, будучи идейным продолжением меня, является продолжением компании, где я работаю, пусть я и расстаюсь с символической суммой денег за его использование. Вы можете лишь догадываться сколько переживаний доставляет мне сама мысль о смене работы, и какое место в системе ценностей занимает ЭТОТ "служебный" автомобиль. Перспективы скорой разлуки, а также не поддельный интерес со стороны окружающих меня людей, натолкнул меня на мысль о видеоролике, который подчеркнёт всё глубину привязанности к этой машине, а так же станет неким гимном маленьких городских машинок, столь любимых своими хозяевами за (далее по списку).

И мне очень хочется, чтобы вместе со съёмками, которые позволили бы мне выйти из моего видео-простоя, прошла бы фотосессия, которая бы позволила бы тоже сделать решающие шаги по выходу из творческой депрессии.

И запомните, существуют очень быстрые машины, быстрые машины, и дизельные фольксвагены (с) Jeremy Clarkson